Taxa de mistura B35 da Indonésia deve elevar consumo de biodiesel em 25% para 13 bilhões de litros

Taxa de mistura B35 da Indonésia deve elevar consumo de biodiesel em 25% para 13 bilhões de litros
Imagem: Pixabay

A introdução de uma nova mistura de B35 pelo governo indonésio deve aumentar o consumo de biocombustível do país em 25%. Isto elevará para 13 bilhões de litros neste ano, de acordo com um relatório da USDA.

O aumento do consumo também se deveu ao crescimento da demanda de diesel, informou o Serviço Agrícola Estrangeiro (FAS) do USDA Indonésia: Anual de Biocombustíveis.

Em agosto, o B35 atingiu cobertura nacional. Conforme relatório de 29 de setembro, o governo indonésio planeja elevar a taxa de mistura para mais de 35%.

Em dezembro passado, o governo conduziu testes de estrada para caminhões e carros de passeio. O USDA realizou um teste de estrada em maio, além disso, testou um foco em máquinas pesadas no setor de mineração, usando dois tipos de mistura.

Governo Indonésio continua a apoiar programa de mandato de mistura de biocombustíveis B35

No teste de estrada, utilizaram duas misturas: uma mistura de combustível com 40% de éster metílico de ácido graxo (FAME) e outra com 30% de FAME e 10% de diesel renovável derivado de hidrogenação (HDRD). Composições mais altas de HDRD foram usadas nos testes de máquinas pesadas.

O governo manteve o apoio ao programa de mandato de mistura de biocombustíveis. Esse apoio existe desde 2015, conforme relatado pelo USDA.

A agência de fundos de óleo de palma bruto (CPO) administra os fundos coletados da taxa de exportação de óleo de palma do governo, que pode subsidiar a diferença de preço entre o biocombustível e o diesel fóssil como parte do sistema.

No ano passado, os fundos arrecadados com a taxa de exportação totalizaram US$ 2,3 bilhões, portanto, o equivalente ao custo do subsídio ao biocombustível. O tributo arrecadado em 2022 foi 33% menor do que no ano anterior devido aos preços globais mais baixos do óleo de palma e aos ajustes na estrutura do tributo de exportação.

Enquanto isso, o governo indonésio continuou a realizar testes para o HDRD e o combustível de aviação sustentável (SAF), segundo o relatório.

Após a conclusão de um teste de voo para aeronaves militares no ano passado, a empresa estatal Pertamina realizou outro teste de SAF em julho para motores a jato de aeronaves comerciais.

Fonte: Oils & Fats International

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